Joriy yil boshidan buyon Qizil dengizdagi vaziyat keskinligicha qolib, deyarli barcha konteyner kemalarini Suvaysh kanali yo‘nalishidan voz kechib, Afrikadagi Umid burni atrofida suzib o‘tishga majbur qildi. Bu uzoqroq suzib ketish vaqtiga to'g'ri keladi, avvalgidan taxminan ikki hafta ko'proq, shuningdek, dengizda suzuvchi ko'plab kemalar va konteynerlarni qoldiradi.
"Qizil dengizning tarqalish ta'siri hali ham ko'p narsaga bog'liq." Global ekspeditorlik giganti Kuehne + Nagelga mas'ul bo'lgan tegishli shaxs China Business News nashriga aytdi. Shu bilan birga, yuk tashish kompaniyasining quvvat taqsimotini nazorat qilish ham ta'minot taqchilligini yanada kuchaytirdi. Qo'shma Shtatlar va boshqa joylarda tariflarni oshirish imkoniyatini hisobga olgan holda, ko'plab xaridorlar ham oldindan zaxiralashni boshladilar va "yuk jo'natuvchilar tovarlarni oldindan jo'natishdi", asosan avtomobillar va ba'zi chakana mahsulotlar. Yevropa va Qo'shma Shtatlarning ko'plab joylarida ish tashlashlar xavfi bilan birga, yuk tashish ta'minotidagi keskinlik kuchayishda davom etmoqda.
